Lösung für Regelventile mit Dichtheitsklasse VI
I. Projektbedarf: GLOBE-Pneumatik-Membran-Wellrohr-Regelventil, Schaltereigenschaften, DN100-CL150, Medium Cyanwasserstoff/N2, Temperatur: 15℃, Druck 100 mmH2Og.
II. Projektschwierigkeiten:
Der Kunde wählt den GLOBE-Regelventiltyp als Schalter mit Handrad, Wellrohr und muss die VI-Dichtheit gewährleisten. Unsere Standard-Regelventile haben jedoch nur eine IV-Dichtheit. Bei größeren Ventilen mit DN100 ist die Erreichung der VI-Dichtheit schwierig. Die Beschaffung eines herkömmlichen pneumatischen Wellrohr-Absperrventils mit Membranzylinder, Handrad und Wellrohr ist ebenfalls schwierig. Daher muss die Dichtheit des GLOBE-Regelventils verbessert werden, um die Kundenanforderungen zu erfüllen.
IV. Lösungsansatz
Es wurden drei Lösungen für die Erreichung der VI-Dichtheit des Globe-Regelventils vorgeschlagen.
1. Änderung der Ventilsitzdichtung auf eine PTFE-Weichdichtungsstruktur.
Diese Weichdichtungsstruktur ermöglicht eine nahezu undichte Abdichtung und erfüllt die Kundenanforderungen. Aufgrund der Verschleißfestigkeit der Ventildichtung und der möglichen Restmedien im Ventilschaft wurde die Weichdichtungslösung jedoch verworfen.
2. Doppel-Ventilschaft-Metalldichtungsstruktur: Bei diesem Ansatz dient das Pilotventil zum Hauptdruckaufbau und -abbau. Aufgrund der kleinen Querschnittsfläche des Pilotventilschaftes kann eine gute Dichtheit gewährleistet und der Druck auf den Hauptsitz reduziert werden, wodurch eine gute Dichtheit erreicht und die Kundenanforderungen erfüllt werden. Aufgrund der komplexen internen Komponenten dieses Ventiltyps und der Tatsache, dass Cyanwasserstoff giftig ist und sich leicht im Ventilschaft ablagern kann, wurde dieser Ansatz jedoch verworfen.
3. Unbalancierte Einzelsitz-Metallhartdichtungsstruktur:
Bei der unbalancierten Einzelsitzstruktur sind zwei Punkte bei der Herstellung zu beachten: Erstens muss die Dichtfläche von Ventilschaft und -sitz präzise geschliffen werden, um eine Oberflächenbeschaffenheit zu erreichen, die eine Undichtigkeit verhindert; zweitens ist bei einem unbalancierten Ventilschaft bei niedrigem Einlass und hohem Auslass die Unwucht zu groß, was die Abdichtung beeinträchtigt. Daher muss dieses Ventil bei der Verwendung auf hohen Einlass und niedrigen Auslass umgestellt werden, um die Abdichtung zu verbessern und die Dichtkraft mit steigendem Arbeitsdruck zu erhöhen. Der Kunde hat sich letztendlich für diese Lösung entschieden.
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